JavaScript seems to be disabled in your browser. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.

Glemt din adgangskode?

Sammenlign ()
Log ind
Kontakt os
Opret en konto

Toggle Nav

Avanceret søgning

Min indkøbskurv

E-bikes
Cykler
Cykeltilbehør
Cykeldele
Cykelbeklædning
Livsstil / Udendørs
Outlet
Mærker

Forsiden
Cykelbeklædning
Cykelhjelme

Cykelhjelme - XLC - rot

Filtrer

Cykelhjelme - XLC - rot

Sorter efter Stigende orden

2 varer

1

-12%

Tilføj til ønske liste Sammenlign
XLC BH-C18 Fahrradhelm (rot / grau)
310,41 kr. Regular Price 352,55 kr.
- Versioner: 51-56 cm
-13%

Tilføj til ønske liste Sammenlign
XLC BH-C31 Fahrradhelm Enduro (rot / blau)
536,04 kr. Regular Price 618,93 kr.
- Versioner: 54-58 cm · 58-62 cm

Sorter efter Stigende orden

2 varer

1

Filtrer

Aktive filtre

Mærke
XLC
Farve

Filtrer efter

Mærke

ABUS 4varer
Bell Bike 8varer
Bluegrass 6varer
Cratoni 13varer
Giro Bike 9varer
Kask 1vare
Lazer 2varer
MET 16varer
Vaude 2varer
VeloToze 1vare
XLC 2varer
Alpina 1vare
Alpinestars 1vare
Polisport 1vare
Thor 1vare
100% MTB 2varer

Køn

Damer 2varer
Mænd 2varer
Børn 1vare

Farve

Pris

Bikehjelme til billige priser hos velondo.dk

Spørgsmålet er at bære hjelm eller ikke at bære hjelm. Intet emne i forbindelse med cykler diskuteres mere kontroversielt. Hvert år trues der med obligatorisk hjelmforpligtelse for cyklister, men den håndhæves ikke. Det var også tilfældet i Tyskland i oktober 2011, hvor transportminister Ramsauer truede med at gøre hjelme obligatoriske for cyklister, hvis andelen af cyklister, der bærer hjelm, ikke frivilligt steg til 50 %.

.

Flyvehjelmen beskytter den vigtigste og mest følsomme del af vores krop

Selv om den hastighed, man kan nå på en cykel, er begrænset, er der ingen, der benægter, at en veltilpasset hjelm af god kvalitet kan beskytte den vel nok vigtigste og mest følsomme del af vores krop - hovedet - mod alvorlige skader i tilfælde af en ulykke. Selv om det nu er obligatorisk for cyklister at bære hjelm ved sportsbegivenheder næsten overalt i verden, er der ikke noget generelt krav om hjelm for cyklister i de fleste lande. Nogle mennesker ønsker ikke at bære en hjelm, fordi den angiveligt ikke ser godt ud, fordi den gør deres hår fladere, fordi den er ubehagelig eller ikke synes nødvendig på korte strækninger. De andre er strenge fortalere for hjelmpligt, fordi de beskytter hovedet.

EU har i en undersøgelse fundet frem til, at i 2000 bar 15 % af cyklisterne i Finland, 16 % i Storbritannien, 17 % i Sverige, 7 % i Schweiz og 6 % i Norge frivilligt hjelm. I Danmark bar 68 % af alle børn under 5 år, der cyklede på deres forældres cykel, hjelm. Kun 34 % af børnene mellem 6 og 9 år havde stadig en cykelhjelm på. Antallet af frivillige hjelmbrugere var faldet til 5 % blandt de 10-25-årige og til en sølle 3 % blandt cyklister over 25 år.

En cykelhjelm reducerer risikoen for hoved- og hjerneskader betydeligt

Der er også foretaget mange undersøgelser af, om en hjelm effektivt kan beskytte mod skader på hoved og ansigt. Alle undersøgelser, der er gennemført i denne retning i de seneste 15 år i USA, Australien og Europa, er nået frem til den samme konklusion, nemlig at hjelme effektivt kan reducere risikoen for farlige hoved- og hjerneskader. Kritikere af disse undersøgelser påpeger dog, at en reduktion i antallet af dødsulykker og hovedskader på cykel også kan skyldes, at det absolutte antal cyklister på vejene også er faldet som følge af hjelmkravet. I betragtning af, at cykling bidrager væsentligt til den generelle sundhed, og at dette bidrag mere end opvejer en eventuel risiko for skader, ønsker lovgiveren naturligvis at forhindre, at antallet af cyklister falder som følge af et generelt hjelmkrav. Desuden er der en bredere debat om, hvorvidt brug af hjelm er den bedste måde at forbedre cyklisternes sikkerhed på. I Nederlandene findes der en alternativ tilgang til dette spørgsmål. Ifølge den nederlandske regering og cyklistforeninger er hjelmkravet i strid med regeringens hensigt, som primært er at forebygge ulykker og få folk til at skifte fra bil til cykel for at gøre noget for deres sundhed. Forsøg på at fremme brugen af hjelme må ikke føre til, at borgerne forbinder cykling med fare og slet ikke sætter sig på cyklen.

I Nederlandene bærer kun 0,1 % af alle cyklister en hjelm. Men der er betydeligt flere cyklister på vejene end her i Tyskland, og alligevel er der betydeligt færre ulykker. Hvorfor er det sådan? Først og fremmest er cyklister i Nederlandene ikke eksotiske, men ligeværdige trafikanter. Desuden er der et særdeles veludviklet net af cykelstier i Nederlandene.

Den bedste hjelm nytter ikke noget, hvis den sidder forkert

Men på trods af alle diskussionerne om fordele og ulemper ved en generel hjelmpligt benægter selv modstandere af hjelmen ikke, at en cykelhjelm kan beskytte hovedet mod skader, hvis den sidder rigtigt. Billige hjelme fra discountbutikker, der ikke er tilpasset rytterens hovedstørrelse eller er skubbet langt ind i nakken, er kontraproduktivt. Faktisk kan de gøre mere skade end gavn.

Selv den bedste hjelm kan gøre mere skade end gavn.

Selv den bedste hjelm nytter ikke noget, hvis den har den forkerte størrelse eller ikke er korrekt justeret. En god cykelhjelm skal have tilstrækkelig stødabsorbering og god ventilation. Hvad nytter det at have en god stødabsorbering, hvis hjelmen ikke har nogen eller kun utilstrækkelig ventilation. Hvem ønsker at koge hovedet i solen eller få forværret sit syn af sved i øjnene.

Stiftung Warentest hjælper med sine testresultater, når du skal beslutte, hvilken hjelm du skal købe

En god cykelhjelm beskytter dig måske ikke mod ulykker, men den holder i det mindste konsekvenserne af ulykker så lave som muligt. Før du køber en ny cykelhjelm, bør du se de seneste testresultater fra Stiftung Warentest om hjelme. Stiftung Warentest anvender i sine tests meget højere kriterier end lovgiveren selv. Desuden er Stiftung Warentest en virksomhedsuafhængig institution, så du kan gå ud fra, at resultaterne er objektivt korrekte. Men for at hjelmen kan hjælpe, er det vigtigt, at den ikke kun bliver købt, men også brugt. Og også på korte ture, på vej til arbejde eller skole, og ikke kun på længere cykelture.

Flyvehjelme kan også være moderigtige og smarte

Børn tager stadig hjelm på uden at klage, når deres forældre beder dem om det. Men senest i puberteten skal en hjelm også passe ind i resten af stilen og tøjet, så den unge kan bære hjelmen uden at klage. Ud over de typiske racerhjelme tilbyder markedet for cykelhjelme nu også mange hovedbeklædninger med moderigtige dekorationer, hvis form er baseret på BMX-, skateboard- eller baseballhjelme. Den aktuelle hjelmmode scorer med friske looks og et bredt udvalg af mønstre, fra diskrete til ekstravagante og legende til martialske toner, så enhver cyklist bør finde noget passende.

Tilmeld dig vores nyhedsbrev nu og gå ikke glip af nogen eksklusive tilbud!

Leveringspartner:

Betalingsmuligheder:

Service

Hjælp & kontakt
Ordrestatus
Sporing
Returnering
Påstand
Nyhedsbrev

Information

Forsendelse og transport
Betalingsmuligheder
Om os

Juridiske meddelelser

Handelsbetingelser
Oplysninger om batteriet
Forsendelsesbetingelser
Fortrydelsesret
Databeskyttelse
Firmainformation

velondo International

velondo World Wide