JavaScript seems to be disabled in your browser. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.

Glemt din adgangskode?

Sammenlign ()
Log ind
Kontakt os
Opret en konto

Toggle Nav

Avanceret søgning

Min indkøbskurv

E-bikes
Cykler
Cykeltilbehør
Cykeldele
Cykelbeklædning
Livsstil / Udendørs
Outlet
Mærker

Forsiden
Cykeldele
Skivebremser + tilbehør

Skivebremser + tilbehør - Miche

Filtrer

Skivebremser + tilbehør - Miche

Sorter efter Stigende orden

6 varer

1

-19%

Tilføj til ønske liste Sammenlign

Miche XMH30 AXY 29" e-bike hjulsæt (Boost | tubeless)
Regular Price 3.782,52 kr. Special Price 3.080,23 kr.
-23%

Tilføj til ønske liste Sammenlign

Miche Vejbremseskive (140 mm rund form)
Regular Price 267,94 kr. Special Price 206,52 kr.
-23%

Tilføj til ønske liste Sammenlign

Miche Vejbremseskive (160 mm | Rund form)
Regular Price 296,93 kr. Special Price 227,28 kr.
-24%

Tilføj til ønske liste Sammenlign

Miche MTB-bremseskiven (160 mm Wave Shape)
Regular Price 324,35 kr. Special Price 246,63 kr.
-22%

Tilføj til ønske liste Sammenlign

Miche MTB bremseskiven (180 mm | Wave Shape)
Regular Price 369,79 kr. Special Price 289,57 kr.
-25%

Tilføj til ønske liste Sammenlign

Miche MTB bremseskiven (203 mm | Wave Shape)
Regular Price 416,80 kr. Special Price 313,86 kr.

Sorter efter Stigende orden

6 varer

1

Filtrer

Aktive filtre

Mærke
Miche

Filtrer efter

Kategori

Bremseskiver 5varer
Bremseklodser 1vare

Mærke

Farve

Pris

Skivebremser og bremseskiver til cykler - velondo.dk

Fungerende bremser er blandt de vigtigste komponenter på en cykel. Cykler, der køres på offentlig vej, skal have to uafhængigt virkende bremser

.

Der findes forskellige typer bremser

Den mest almindeligt anvendte bremse er fælgbremsen. Det er relativt billigt at købe og vejer ikke meget. Ulempen ved fælgbremsen er, at bremseeffekten er mindre i vådt føre end ved skivebremser. Skivebremsen er et produkt af nyere dato. I princippet fungerer skivebremsen på en cykel som en skivebremse på en bil, dvs. at to bremseklodser presses mod en bremseskiven, der er fastgjort til navet, når vi trækker i bremsegrebet. Der findes mekaniske skivebremser og hydrauliske skivebremser. Ved mekaniske skivebremser overføres håndkraften via et bremsekabel, mens der ved hydrauliske skivebremser presses en væske gennem et rør, når der trækkes i bremsegrebet. Væsken bevæger stemplerne i bremsecylinderen, og disse presser bremseklodserne mod bremseskiven fra begge sider. Resultat: Hjulet bremses. Når du slipper bremsegrebet på skivebremsen, falder trykket i ledningen igen, så fjedrene i stemplerne skubber bremseklodserne fra hinanden igen.

Den rigtige bremseanvendelse fører til optimal bremsekraft i skivebremser

Bremsklodserne i skivebremsen får deres optimale bremsekraft, når de er blevet bremset korrekt ind. Det anbefales at bremse rigtig hårdt ca. 30 gange fra ca. 30 km/t og derefter opvarme skiverne på en lang og flad nedkørsel ved skiftevis at lade bag- og forbremserne trække. Ved at bremse skivebremsen på denne måde vil eventuelle opløsningsmidler, der stadig måtte være til stede, slippe ud af bremseklodserne. Stemplerne har nu den optimale afstand til skiven.

Diskbremser har den fordel i forhold til fælgbremser, at de fungerer lige godt i alle vejrforhold. Vådhed og snavs påvirker ikke bremseevnen. Bremseklodserne i en skivebremse holder også meget længere end bremseklodserne i fælgbremser. Dette gør også, at en skivebremse kræver mindre vedligeholdelse end de andre bremser, der er monteret på en cykel. Skivebremser har dog ikke kun fordele, men også ulemper.

Ulempen er deres højere vægt. Den relativt høje vægt sammenlignet med fælgbremser er grunden til, at landevejscyklister og single speed-ryttere undlader at købe skivebremser. Skivebremser af høj kvalitet har en god dosering og fungerer optimalt i regnvejr og i terræn. Det gør dem interessante for mountainbike- og crossbike-ryttere, fordi grippy skivebremser på mountainbikes og crossbikes er noget i stil med airbags og sikkerhedsseler på en bil. Især i ujævnt terræn er det ekstremt vigtigt med gode bremseegenskaber uanset vejret.

Nemt hjulskifte med skivebremsen

Discbremser scorer også point, når det gælder hjulskift i forhold til fælgbremser. Hvis du har en punktering eller skal transportere hjulet i bilen, kan du blot trække hjulet ud, og så er du færdig. Med en fælgbremse skal du altid løsne bremserne, før du skifter hjulet. Med skivebremser justeres bremseklodserne automatisk. Du behøver ikke at gøre noget ved bremsen, før bremseklodserne er helt nedslidte. Med en fælgbremse er det derimod altid nødvendigt at efterjustere bremseklodserne eller korrigere bremsens trykpunkt.

Uanset om det regner, er vådt eller sner, er det ikke noget problem med en skivebremse. Selv snavs kan ikke skade skivebremser.

Discbremser er ikke alle ens

Men hvis du tror, at skivebremser er ens for alle, tager du fejl. Hvis bremseklodserne bliver slidt op, skal du sørge for, at du også køber de rigtige klodser til skivebremserne. Brug altid kun de bremseklodser, som producenten anbefaler til din model, og rør ikke ved bremseklodsefladerne, da dette vil påvirke bremseydelsen. Nogle bremseklodser holdes på plads med bolte eller kilestifter, mens andre kun holdes på plads af en fjeder, der sidder mellem klodserne. De mest almindelige skiver har en diameter på 140, 160, 180 og 203 mm. Med hensyn til tykkelse varierer skiverne mellem 1,75 og 2 mm. Du bør heller ikke røre ved selve disken, når du f.eks. fjerner hjulet. Men hvis det skulle ske, skal du rense skiven med et særligt rengøringsmiddel, da skiven ellers mister bremseevne.

Tilmeld dig vores nyhedsbrev nu og gå ikke glip af nogen eksklusive tilbud!

Leveringspartner:

Betalingsmuligheder:

Service

Hjælp & kontakt
Ordrestatus
Sporing
Returnering
Påstand
Nyhedsbrev

Information

Forsendelse og transport
Betalingsmuligheder
Om os

Juridiske meddelelser

Handelsbetingelser
Oplysninger om batteriet
Forsendelsesbetingelser
Fortrydelsesret
Databeskyttelse
Firmainformation

velondo International

velondo World Wide